红星老本局12月10日音问，12月9日，工信部发布第390批《说念路纯真车辆坐褥企业及产物公告》新产物公示，这是本年终末一期“新车目次”。多款重磅车型亮相，包括小米YU7、阿维塔06、尊界S800、零跑B10、深蓝S09，以及多款比亚迪（002594.SZ）新车。

　　汽车分析师刘昊向红星老本局示意：“本年终末一期工信部目次上，车企展示了繁密新车，是在为来岁‘亮剑’。新车的类别特征体现了行业的发展趋势，也反应出来岁愈加利弊的市集竞争。业内多数觉得，智能电动期间插足了淘汰赛，而见分晓的时刻就在2024-2025年。”

比亚迪多款新车亮相

方程豹推出“钛”系列

　　12月10日，比亚迪方程豹风雅官宣家用硬派全新系列“钛”，声称“用科技始创下一代好意思好重生涯”。钛系列是方程豹继豹系列后将推出的第二大产物系列，首款车型钛3将于来岁上半年上市，瞻望售价在20万元级别。

　　前一天，方程豹钛3在工信部目次上公开了讲演信息，该车外不雅基本赓续此前的SUPER 3见解车诡计立场，举座收受了较为正直的诡计立场，车侧诓骗了多组笔直线条。

　　钛3等闲版车型的长宽高分手为4605mm、1900mm、1720mm，轴距2745mm；配备车顶无东说念主机舱版车型的高度增多210mm，整备质料增多95公斤。

　　腾势N9无东说念主机版块SUV汽车雷同位列本期工信部目次。这是该车型初度亮相，定位为大型SUV，标配无东说念主机舱与电动拖车钩。

　　比亚迪还有多款新车亮相，包括海狮05 EV、新款秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、海豚、海豹05等，有的是全新车型如海狮05 EV，有的迎来了改款如海豚。

　　值得一提的是，登上本期工信部目次的新车中，有不少王人是插混、增程车型。除了比亚迪的秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i、腾势N9，还有深蓝S09、启源C798，阿维塔06也提供纯电和增程两个能源版块。

　　据乘联会数据，11月批发销量中，插混占比33%，同比升迁了10个百分点；增程占比为9%，与上年同时捏平。插混与增程的市占率之和与纯电照旧十分接近。

尊界S800讲演图曝光

压力给到超豪华品牌

　　前不久亮相华为Mate盛典的尊界S800，也在本期工信部目次上风雅公开了讲演信息。尊界S800是鸿蒙智行的百万级车型，由华为与江淮迷惑打造，对标迈巴赫等超豪华品牌。

　　证据工信部公示的信息，尊界S800的车身长宽高分手为5480mm、2000mm、1536mm，轴距达到3370mm，卓越了迈巴赫S级、宾利飞驰、疾驰S、良马7系等经典豪华车，与劳斯莱斯古斯特圭臬轴距版尺寸左近。

　　新车提供纯电和增程两种能源，有多种电机布局。其中纯电车型最高车速210km/h，讲演信息显现有双电机和三电机版块，双电机版块搭载160kW前电机和230kW后电机，股民三电机版块搭载160kW前电机和两个峰值功率均为237.5kW傍边的后电机。能源电板全系均来自江苏期间的三元锂电板。

　　增程车型最高车速200km/h，雷同有双电机和三电机两种能源版块。双电机版块搭载峰值功率分手为160kW和230kW的前后电机，增程器最大净功率110kW，对应油耗为0.09L/100km；三电机版块搭载峰值功率分手为160kW、237.5kW、237.5kW的前、后左、后右电机，增程器最大净功率雷同为110kW，对应油耗为0.25L/100km。

　　除了能源信息，尊界S800的部分选装信息也被曝光，包括不同方式的多辐条轮辋、双色车身、前格栅等。

小米汽车第一款SUV亮相

来岁五六月上市

　　小米汽车的第一款SUV车型，被觉得是来岁最受柔和的车型之一。在本期工信部目次上，小米SUV风雅亮相，名为小米YU7，定位中大型SUV，竞争敌手直指特斯拉Model Y。

　　小米YU7瞻望于来岁六七月风雅上市。关于提前超半年期间进行公示，小米集团（01810.HK）董事长雷军在微博示意：“但愿YU7测试车不错尽早排除重伪装，有助于咱们作念更全面、更良好的永恒间大界限测试，来确保产物性量，作念出更好的产物。”

　　不外业内有不雅点觉得，提前超半年公示是小米的营销战略，提前占位为来岁更利弊的市集竞争预留空间。

　　据工信部官网走漏的企业讲演车型公示确定，小米新款SUV车型的产物型号为XMA6500LBEVA1，称号为纯电动多用途乘用车，坐褥地址为北京市北京经济技艺建设区环景路21号院。讲演信息显现，长、宽、高分手达到4999mm、1996mm、1600mm，均比首款产物小米SU7大，轴距雷同为3米。

　　能源电板收受的是三元锂离子电板，坐褥企业为江苏期间新能源科技有限公司（以下简称“江苏期间”），总成坐褥企业为中州期间新能源科技有限公司，系宁德期间（300750.SZ）旗下子公司。

　　外不雅诡计方面，小米YU7前脸沿用SU7的诡计话语，侧面线条撞脸法拉利的SUV车型Purosangue，因此带来了一些争议。

　　小米YU7亮相后，高盛对小米赐与了“买入”评级，目的价33.3港元；里昂证券将小米集团评级定为“跑赢大市”，并给出35港元的目的价。适度12月10日收盘，小米集团报收30.95港元/股。

　　高盛示意，基于已走漏的规格尺寸、性能和续航智力的赞助，对小米YU7需求前程捏正面看法，并觉得小米YU7有后劲成为中国最畅销的高端新能源SUV之一。

　　里昂证券在证明中提到，瞻望小米YU7将于2025年6月或7月上市，较部分投资者预期晚，这被视为小米SU7销售强盛、订单积压较多以及产能适度的成果，觉得这将对小米汽车业务的永恒发展产生积极影响。适度11月底，SU7的积压订单测度已增至约10万辆，客户可能需要恭候约5个月才能提车。

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